Por Alfredo Jalife Rahme
La guerra multidimensional
de EEUU contra China (https://bit.ly/3wiyvHZ) –que inició con los tratados comerciales de Obama contra China y su fallido TPP (https://bit.ly/3Aevtpg) prosiguió con Trump mediante la 5G de Huawei y se acentuó con la Guerra de los Chips
de Biden –parece en forma determinista ser extrapolada a la guerra del litio
, en la que Beijing lleva la delantera de las adquisiciones desde Sudamérica hasta México.
China opera su clásico juego del go (https://on.china.cn/3PLWuGA)”, en el que se asfixia al adversario, más que asestarle el jaque mate del ajedrez persa/hindú.
Mientras se libra una guerra del litio
que no se atreve a pronunciar su nombre (https://bit.ly/3QCAQFD) de EEUU/OTAN/Unión Europea contra Rusia en la entelequia de Ucrania, los yacimientos del petróleo blanco
en el triángulo sudamericano de Bolivia/Argentina/Chile y en México –no se diga en la región Indo-Pacífico, desde Australia hasta India, sin contar África (https://bit.ly/3K7lGWL)– son ya el teatro geopolítico de batalla entre EEUU y China por su preciado control.
Según S&P Global Market Intelligence (30.08.21), China compró 4 mil 325.5 millones de dólares en Litio, seguido por EEUU, mil 388.5 millones; Australia, 707.7 millones; Canadá, 109 millones, y Gran Bretaña, 28.4 millones. Se desprende que los cuatro países de la anglósfera –EEUU, Canadá, Australia y GB– han comprado aproximadamente la mitad de lo que ha adquirido China (https://bit.ly/3ClmBkC). Cada país tiene su propia especificidad geopolítica.
Bolivia –Estado plurinacional
a carta cabal–, con la máxima reserva mundial que sufrió un obsceno litio-golpe
teledirigido por Trump/Elon Musk/Tesla (https://bit.ly/3c9FlZv), negocia ahora la explotación de yacimientos con EEUU, Rusia, Alemania y China. Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) es la empresa del Estado que negocia la inversión foránea, pero conserva la mayoría para industrializar el litio.
Cuatro empresas chinas, BRUNP&CMOC, Citic Guoan/Crig, Fusion Enertech y Xinjiang TBEA Group Co., se encuentran en primera fila en la lista de las licitaciones. Según Forbes, Genfeng Lithium de China contempla expandirse en Argentina mediante una inversión de 962 millones de dólares y planea comprar 100 por ciento de Lithea Inc. (https://bit.ly/3KgA8fa).
China, el máximo mercado para carros eléctricos del mundo, busca integrar los materiales en su proceso de manufactura
. La anglósfera no se queda atrás en Argentina, donde adquirió un proyecto en Salta (https://bit.ly/3PFlHCr). Hoy China refina 60 por ciento del litio mundial, controla 77 por ciento de la capacidad de celdas de batería y 60 por ciento de la manufactura de los componentes de baterías (https://bit.ly/3QZItpG).
Aunque los montos de los contratos son exiguos, la empresa china BYD arrancó un contrato de extracción por 121 millones de dólares con Servicios y Operaciones Mineras del Norte de Chile, esquivando
a dos de los más grandes productores del mundo –US Albemarle (producción de 19 por ciento del litio mundial) y SQM de Chile (17 por ciento; https://bit.ly/3pyhx4D).
La empresa china Tianqi Lithium posee una sustancial participación en SQM de Chile cuando Beijing domina la cadena de suministro global para las baterías de litio iónico, mientras sus competidores de la anglósfera luchan por controlar al llamado “petróleo blanco (https://bit.ly/3pAAYcU)”.
El presidente López Obrador, que asiló generosamente a su homólogo Evo Morales, hoy en la fase del presidente Luis Arce, concretó un acuerdo para que las mutuas empresas estatales fabriquen baterías de litio (https://bit.ly/3ChvPOJ), aunque México aún está por formalizar la empresa estatal del litio a cargo de la Secretaría de Energía –cuando atraparon a Tatiana Clouthier, de la Secretaría de Economía, intentando regalar el litio mexicano a Albright Stonebridge/Banca Rothschild/George Soros (https://bit.ly/3ABmKyU).
La empresa china Genfeng Lithium ostenta el control accionario de Bacadéhuachi (Sonora; https://bit.ly/3KooK0V), el mayor depósito de litio en el mundo. Se vislumbra una variante de la guerra del litio
en Sonora entre Genfeng Lithium y Tesla de Elon Musk.
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